SD22
Parameetri spetsifikatsioon
| Parameetri nimi | SD22 (standardversioon) |
| Töökaal (kg) | 23 450 |
| Maapinna rõhk (kPa) | 66 |
| Mootori mudel | WP12/QSNT-C235 |
| Nimivõimsus/nimikiirus (kW/p/min) | 175/1800 |
| Üldmõõtmed (mm) | 5495 × 3725 × 3402 |
| Edasisuunas kiirus (km/h) | F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2 R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2 |
| Rööpa keskpunkti kaugus (mm) | 2000 |
| Rööpaplaadi laius (mm) | 560/610/660 |
| Maanduskontakti pikkus (mm) | 2730 |
| Kütusepaak (L) | 450 |
| Tera tüüp | Sirge kaldenurk, Nurk, U-tera, Pool-U |
Peamised omadused
NT855-C280S10 mootori ümberehitus, võimas ja energiasäästlik. Väga usaldusväärne käiguvahetusega käigukast, stabiilne hüdrauliline pöördemomendi muundur ja kahe sirge hambaga lõppkäigukasti struktuur tagavad tõhusa jõuülekande, suure ülekandevõimsuse ja efektiivse tootmisefektiivsuse. Mootor suudab normaalselt ja usaldusväärselt töötada igasuguste koormustingimuste ja kasutaja poolt nõutavate termiliste keskkondade korral, ilma et mootor üle kuumeneks.
See võimaldab automaatset rikete diagnoosimist ja kogu protsessi jälgimist. Integreeritud valatud armatuurlaud, kliimaseade, elektriseadmed, instrumendid tervikuna, ilusam ja kvaliteetsem. Kogu kastistruktuuri põhiraam, kõrgjõudlusega materjalide ja ülitugevate valandite kasutamine, suure löögikoormuse kandevõime ning painde- ja väändekindlusega, kvaliteetne keevisõmblus, et tagada põhiraami täielik elutsükkel. Pooljäik vedrustussüsteem suurendab rööbastee pindala ja parandab sõiduki veojõudu.
Ergonoomika kohaselt saab juhiistet ja käetuge hõlpsalt üles ja alla reguleerida, käigukast, rool ja drosselklapp on paigutatud vasakule küljele ning kasutatakse painduva võlli konstruktsiooni, tööseadme juhtimine on paigutatud paremale küljele ja servo juhtimissüsteemi kasutatakse tööprotsessi kergemaks ja paindlikumaks muutmiseks ning väsimuse vähendamiseks.
Rakendused
SD22 it on peamiselt rakendatav maa, kivi ja muude puistematerjalide lükkamiseks, kaevamiseks, tagasitäitmiseks teede, raudteede, lennujaamade jne maapinnal. See on hädavajalik mehaaniline seade riigikaitseprojektide, linna- ja maapiirkondade teede ning muude ehitus- ja veekaitsetööde jaoks.
