
Keskkonnasõbralikkus
Nullheitmeid; Madal müratase; Raskmetallide vaba; Korrosioonita; Happeudu ei lendu.
Hooldusvaba
Vedeliku lisamise ja tolmukindluse puudumine; Igapäevane hooldusvaba; Käsitsi hooldusvaba.
Pikk kasutusiga
Pärast 4000 vahetust on reserveeritud üle 75% mahutavusest; pikem kasutusiga kui lahja-happe akudel võrdsetes töötingimustes; 5-aastane või kümme tuhat töötundi kvaliteedigarantii kõrge jõudluse tagamiseks.
Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus
2-tunnine laadimine vastab 6-8 tunnisele töövajadusele; Suur energiatihedus, isetühjenemise määr alla 1% kuus; 95% energia muundamise määr, suurepärane laadimise ja tühjenemise jõudlus; Paindlik laadimine, lihtne kasutada, ei mõjuta aku tööiga; Aku vahetamine pole vajalik, kulude kokkuhoid.
Sobib töötamiseks nii kõrges kui ka madalas keskkonnas
Liitiumaku on pliiakudest parem, kui see töötab temperatuurivahemikus -25 ℃ kuni 55 ℃.
Kõrge ohutus
Tööstussõidukite omadustele vastavalt saavutatakse ohutuskaitse disain, mis hõlmab liitiumaku materjale, aku südamiku tüüpi, pakenditehnikat ja süsteemi energiahaldust; „mitme sõlmega ohutuskaitse suletud vooluringil“, mis realiseerib veoauto reaalajas suletud vooluringil kaitse muutuvates tingimustes; „lukustuse kinnitamise“ funktsioon laadimise ajal, vältides tõhusalt „kuumühendamist ja lahtiühendamist“; „kogu süsteemi hädaolukorra nupp“ veoauto juhtimissüsteemi ja BMS-toite kiireks lahtiühendamiseks, tagades veoauto ohutuse.
| Tegelane | ||||||
| Tootja | HELI | |||||
| Mudel | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Nimivõimsus | kg | 1000 | 1500 | 1750. aasta | 2000. aasta | 2500 |
| Koorma keskpunkti kaugus | mm | 500 | ||||
| Rehv | ||||||
| Rehvi tüüp | Õhkrehv | |||||
| Rattanumber (ees/taga) | 2/2 | |||||
| esiratta vahe | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Tagumine teljevahe | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Rehv (ees) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Rehv (tagumine) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Suurus | ||||||
| Esiosa üleulatus | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Masti kaldenurk ees/taga | kraadi | 12. juuni | 12. juuni | 12. juuni | 12. juuni | 12. juuni |
| Kõrgus masti sissetõmbamisega | mm | 1995. aastal | 1995. aastal | 1995. aastal | 2000. aasta | 2000. aasta |
| Vaba tõstekõrgus | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Maksimaalne tõstekõrgus | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Maksimaalne kõrgus töötingimustes | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Kaitsepiirde kõrgus | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Kahvli suurus: paksus x laius x pikkus | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40 × 122 × 920 | 40 × 122 × 1070 |
| Kahvlihoidja, din standard |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Veoauto kere pikkus (kahvlit arvestamata) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Veoauto kere laius | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Pöörderaadius | mm | 1770. aasta | 1770. aasta | 1795. aastal | 2065 | 2065 |