GR1803

Lühike kirjeldus:

GR1803 teehöövlil on liigendraam esiratta juhtimisega, väike pöörderaadius ja paindlik manööverdusvõime. Elektrohüdraulilisel käigukastil on 6 edasikäiku ja 3 tagasikäiku. See kasutab rahvusvahelisi hüdraulikaosi ja töötab usaldusväärselt. Tagasild on kolmeastmeline veosild, mis on varustatud NO-SPIN iselukustuva diferentsiaalimehhanismiga. Juhtpaneel ja iste on reguleeritavad ning juhtkäepide ja näidikud on mõistliku paigutusega, hõlpsasti kasutatavad ja parandavad sõidumugavust.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Parameetri spetsifikatsioon

Põhispetsifikatsioon
Mootori mudel	SC9DK190.2G3
Nimivõimsus/kiirus	147 kW / 2300 p/min
Mõõtmed (PxLxK)	8900 × 2625 × 3470 mm
Töökaal (standard)	15400 kg
Toimivusspetsifikatsioon
Sõidukiirus, edasi	5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h
Sõidukiirus, tagurpidi	5, 11, 23 km/h
Tõmbejõud (f=0,75)	79 tuhat dollarit
Maksimaalne tõusuvõime	20%
Rehvirõhk	260 kPa
Töötav hüdrauliline rõhk	16 MPa
Käigukasti rõhk	1,3–1,8 MPa
Tööspetsifikatsioon
Esirataste maksimaalne roolinurk	±50°
Esirataste maksimaalne kaldenurk	±17°
Esisilla maksimaalne võnkumisnurk	±15°
Tasakaalustuskasti maksimaalne võnkumisnurk	15
Raami liigendnurk	±27°
Min pöörderaadius liigendi kasutamisel	7,3 m
Tera
Maksimaalne tõste maapinnast	450 mm
Maksimaalne lõikesügavus	500 mm
Tera maksimaalne asendinurk	90°
Tera lõikenurk	28°—70°
Ringi pöörlemise pöörd	360°
Hõlma laius X kõrgus	3965 × 610 mm

Peamised omadused

Energiasääst ja müra vähendamine: võtke kasutusele madala kiirusega mootori ülekandeliin, väike kütusekulu ning energiasääst ja keskkonnakaitse.

Võimas võimsus: Shangchai efektiivne mootor ja hüdrauliline pöördemomendi muundur, optimaalne pöördemomendi muundur saavutab pöördemomendi muunduri ja mootori parima sobivuse, vähendades käivitusaega, suurendades pöördemomendi väljundit madalal kiirusel, olles tugev ja võimas.

Pöörlemine koormusega: parandab hüdrosüsteemi rõhku, tera pöörlemisjõudu, kõrgsageduslik karastamine parandab kulumiskindlust ja eluiga.

Tõhus töö: parandab hüdraulilise pumba ja hüdraulilise mootori nihet, suurendab õlisilindri kiirust 20%, saavutab tööstusharu juhtiva tööefektiivsuse.