Maailma 20 parimat ekskavaatoritootjat
Ekskavaatoritoodete paremusjärjestus põhineb tavaliselt mitmel teguril, sealhulgas turuosa, kaubamärgi mõju, toote kvaliteet, tehnoloogilised uuendused, kasutaja maine, müügijärgne teenindus jne. Edetabel turul muutub aja jooksul, kuna iga kaubamärk kõigub vastavalt toote täiustamisele, turustrateegiale ja klientide nõudluse muutustele. Näiteks Caterpillaril on suurem turuosa ühisettevõtete kaubamärkide seas, samas kui Sany Heavy Industryl on suurem turuosa kodumaiste kaubamärkide seas tänu suurepärasele tootekvaliteedile ja turustrateegiale. Edetabeli kujunemist mõjutavad ka piirkondlikud eelistused ja valdkonna dünaamika, seega peab konkreetne paremusjärjestus viitama viimastele turu-uuringute aruannetele või valdkonna analüüsile.
| 1 | Röövik | 125,58 | USA |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Jaapan |
| 3 | Hitachi ehitusmasinad | 69,91 | Jaapan |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57.48 | Hiina |
| 5 | Volvo / Shandong Lingong | 56.42 | Rootsi |
| 6 | Xugong | 36,98 | Hiina |
| 7 | Kobelco ehitusmasinad | 32.24 | Jaapan |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Saksamaa |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Lõuna-Korea |
| 10 | Kubota | 19.66 | Jaapan |
| 11 | Sumitomo ehitusmasinad | 16.91 | Jaapan |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | USA |
| 13 | Liugong | 14.75 | Hiina |
| 14 | Hyundai ehitusmasinad | 14.73 | Lõuna-Korea |
| 15 | CNH tööstuskontsern | 9.76 | Itaalia |
| 16 | Takeuchi | 8.7 | Jaapan |
| 17 | Zoomlioni rasketööstus | 6.78 | Hiina |
| 18 | JCB | 6.74 | UK |
| 19 | Yanmari ehitusmasinad | 5.37 | Jaapan |
| 20 | Lovol Ehitusmasinate Grupp | 4.08 | Hiina |
XCMG on Hiina ehitusmasinatööstuse asutaja, pioneer ja juht. See on juhtiv ettevõte, mille ülemaailmne konkurentsivõime ja mõju ulatub sadade miljardite jüaanideni. Ettevõtte tegevusalasse kuuluvad ehitusmasinad, kaevandusmasinad, põllumajandusmasinad, päästeseadmed, sanitaartehnika ja tarbesõidukid, kaasaegne teenindustööstus jne. Tooteid eksporditakse enam kui 190 riiki ja piirkonda. Selle eelkäija oli Huaxing Iron and Steel Works, mis asutati 1943. aastal. 1989. aastal asutati see esimese kontserniettevõttena kodumaises tööstuses.
-XCMG-l on palju hämmastavaid "musta tehnoloogiaid". Siin on mõned näited.
1. Maailma esimene 240-tonnine intelligentne raskeveokite hübriidsõiduk: 2024. aasta jaanuaris valmis põhivarustus "maailma esimene 240-tonnine intelligentne raskeveokite hübriidsõiduk" - kaevandusveok XCMG XDE240H, mille hankis riiklik võti. Teadus- ja arendusprogrammi projekt "Intelligentse elektriajamiga raskeveokite platvormi võtmetehnoloogiate uurimine ja tutvustamine", astus Shaanxi provintsis asuva Shenyani söekaevanduse Xiwani avatud söekaevanduse segatranspordiparki numbriga "00" ametlikult ja alustas näidisoperatsiooni. Sõiduk on maailma esimene 240-tonnine õli-elektriline hübriidkaevanduskallur, mis on varustatud intelligentse juhtimissüsteemiga. Omades XCMG suure tonnaažiga kaevanduskallurite eeliseid, millel on usaldusväärne ja vastupidav konstruktsioon, mugav sõit ja mugav hooldus, maksimeerib see rohelise keskkonnakaitse, ohutuse ja intelligentsuse lisandväärtust ning pakub uusi lahendusi maavarade kaevandamiseks ja transportimiseks. suured kaevandused, mille aastane toodang on kümneid miljoneid tonne. Selle pidurdusenergia taaskasutamise efektiivsus on üle 96%, saavutades valdkonna juhtiva taseme. See rakendab sõltumatult välja töötatud suure pöördemomendiga rattarummu ajamisüsteemi integreeritud disaini- ja juhtimistehnoloogiat, ületab mitmed põhilised võtmetehnoloogiad ja arendab rattarummu ajamisüsteemi maksimaalse pöördemomendiga 720 000 N·m, mis säilitab alati tugeva võimsuse. Raskeveokite ülitõhusa elektriajami, intelligentse energiasäästliku sõidu ja tõhusa koordineeritud transpordi abil saab see tõhusalt vähendada sõiduki juhtimise energiatarbimist, parandada transpordi tõhusust ja vähendada tööjõukulusid, saavutades lõpuks 17% väiksema kütusekulu. võrreldes traditsiooniliste kaevandussõidukitega ja igakülgse energiatõhususe 20% tõusu võrreldes välismaiste kaubamärkidega.
2. Maailma suurim rohelise numbrimärgiga kraana: 2023. aasta aprillis andis XCMG Crane Machinery, maailma number 1 välja G2 tipptasemel kaubamärgi, mis hõlmab maailma suurimat rohelise numbrimärgiga hübriid-maastikukraanat XCA300L8_HEV. Sõiduk on varustatud suure võimsusega ja tõhusa vahemiku pikendajaga, mille õli-elektri muundamise suhe on ≥4,1 Kwh/L, mis muudab kraana sõiduki maksumuse kogu selle elutsükli jooksul madalamaks, säästes rohkem kui 50% sõiduki maksumus igal aastal; kasutatakse kraanaspetsiifilist "XCMG Intelligent Control" hübriidsüsteemi, nii et mootor töötab alati tõhusalt ning õli ja elekter väljastatakse parima efektiivsusega; tööstusharu esimene paralleelse laadimise ja tühjendamise juhtimistehnoloogia ei vasta mitte ainult kraana töövõimsuse nõuetele, vaid vähendab ka aku töötsüklite arvu ja suure võimsusega väljundi mõju elektrivõrgule. Samal ajal pikendab see oluliselt aku kasutusiga, väldib elektrikatkestusi ehitusplatsil ja parandab kohanemisvõimet töötingimustega.
3. Maailma esimene kraana: 2013. aastal sisenes turule edukalt XCMG 4000-tonnine roomikkraana XGC88000. See on maailma suurima tõstevõimega roomikkraana. Selle maksimaalne nimitõstemoment on 88 000 tonnimeetrit, maksimaalne tõstekõrgus 216 meetrit ja maksimaalne tõstevõime 3600 tonni. Sellel on 3 rahvusvahelist esimest omataolist tehnoloogiat, 6 rahvusvahelist juhtivat tehnoloogiat ja enam kui 80 riiklikku patenti, mis täidavad tõeliselt Hiina unistust "Made in China, high-end looming". Sõiduk oli ka teerajajaks tehnoloogiale "üks sõiduk, kaks kasutust", täites rahvusvahelise tühimiku ning seadmete kasutusmäär on kasvanud enam kui kahekordseks; esi- ja tagasõiduki koordineeritud juhtimistehnoloogia ja kuue vintsi sünkroonse automaatjuhtimise tehnoloogia olid teerajajad, parandades oluliselt ülisuurte tõsteseadmete ohutust; varustatud kõigi visuaalsete intelligentsete toimingute ja intelligentse veadiagnostika süsteemiga, nii et "suurtel meestel on suur tarkus".
4. "Must tehnoloogia puurimistööstuses": 2024. aasta aprillis tarniti 10 XCMG XQZ152 puurimisseadet partiidena, et aidata Lõuna-Ameerikas kaevandusi ehitada. Rauamaakkonstruktsioonil on suured koormused ja suur tugevus ning ekstreemne ehituskeskkond seab kõrgemad nõudmised tootetehnoloogiale ja kvaliteedile. XCMG XQZ152 aukudega puurimisseade võtab kasutusele maailmatasemel toitesüsteemi konfiguratsiooni, mis on varustatud esmaklassilise õhukompressori ja XCMG puurimise ekspertsüsteemiga. Sellel on tugev võimsus, kõrge ehitusefektiivsus ja see säästab rohkem kui 15% kütusekulu võrreldes traditsiooniliste puurimisseadmetega. Erinevate avakaevanduste ja karjääride puurimisel kodu- ja välismaal on XCMG edukalt pakkunud usaldusväärseid, kõrgetasemelisi, mugavaid ja intelligentseid lahendusi.
5. Mehitamata kaevandusveokid: 2024. aasta märtsis käivitati Hiina keskraadio ja televisiooni rahandusprogrammide keskuse viieosaline dokumentaalfilm "Energialaine". Kolmas episood "Heavy Equipment Power" tutvustas XCMG mehitamata kaevandusveokeid. State Energy Groupi Shenyan Coali Xiwani avatud söekaevanduses on XCMG-lt pärit 31 kodumaist kaevanduskallurit. XCMG kaevanduskalluri XDE240 mehitamata sõidutehnoloogia hoiab hõivatud autopargi korras. Mehitamata sõidujuhtimisplatvormil saavad töötajad juhtida 10 sõidukit ja juhtida lihtsalt üksinda, nagu mängides. On välja arvutatud, et iga mehitamata kaevandusautode rühm võib aastas säästa söekaevanduste tööjõukuludelt umbes 1 miljon jüaani. Iga sõiduk võib pikendada tööaega 2-3 tunni võrra päevas, parandades oluliselt kaevanduse kaevandamise efektiivsust.
6. Mehitamata teemasinate ehitusklaster: 2023. aastal ilmub Shanghai-Nanjingi kiirteele XCMG digitaalne intelligentne ehitusklaster, et osaleda teehoolduses ja -ehituses. Isegi ülilaia, 19-meetrise kiirtee ees suudab XCMG-varustus sellele siiski rahulikult vastu astuda. XCMG RP2405 ja RP1253T sillutuskivid kasutatakse kahe masinaga kõrvuti sillutamiseks, mis ühendab tööstabiilsuse ja kohanemisvõime töötingimustega. Mitmed intelligentsed XD133S topeltterasest rattarullid alustavad pärast sillutusprotsessi teekatte tihendamist ning kajavad ja teevad sillutuskiviga koostööd protsessi jõudluse osas. XCMG digitaalne intelligentne ehitusklaster kasutab ülitäpset Beidou positsioneerimistehnoloogiat. Sillutis RP2405 kasutab satelliitpositsioneerimisandurit tee laiuse keskasendi määramiseks ja veeremisala täpse asukoha määramiseks. Tihendusprotsess järgib põhimõtet "järgimine ja aeglane rõhk", kasutatakse võrdsustamisrõhu tehnoloogiat ning pehme käivitusi ja seiskamist vastavalt planeeritud teele. Koos XCMG ainulaadse andmehaldustehnoloogiaga väldib see probleeme, nagu alarõhk ja leke, ning saavutab ootamatu tihendusefekti.
Ettevõtte tegevusala hõlmab ehitusmasinaid, kaevandusmasinaid, põllutöömasinaid, sanitaartehnikat, päästevarustust, tarbesõidukeid, kaasaegset teenindustööstust jne. Tooteid eksporditakse enam kui 190 riiki ja piirkonda, hõlmates enam kui 95% riikidest ning "Vöö ja tee" äärsed piirkonnad. Tema aastane kogueksport ja välismaised tulud on jätkuvalt Hiina tööstuse liidrid.
XCMG on kindlalt pühendunud tööstuse ümberkujundamisele ja uuendamisele kõrgetasemeliseks, intelligentseks, roheliseks, teenustele orienteeritud ja rahvusvaheliseks, kiirendades maailmatasemel kaasaegse ettevõtte ehitamist ja ronides ülemaailmse seadmete tootmise tööstuse Everestile.
Postitusaeg: nov-06-2024
